美国当地时间周二，美联储主席鲍威尔表示，近期的数据表明，通胀缺乏进一步进展。虽然通胀有进展，但进展速度还不够快，可能需要更长时间才能对通胀有信心。

鲍威尔认为，让高利率政策在更长时间内发挥作用可能是适宜的。“我们认为，目前的政策立场能够很好地应对我们所面临的风险。鉴于劳动力市场的强劲以及通胀至今取得的进展，让限制性政策有更多时间继续发挥作用是合适的。在通胀显示出更多进展之前，只要需要，我们就可以将利率维持在目前的限制性水平。”

鲍威尔有关通胀的表态进一步削弱市场对美联储降息的押注。他讲话后，美国国债价格加速下跌，收益率升幅扩大。对利率敏感的两年期美债收益率继上周四之后再度突破5.0%关口，刷新上周所创的去年11月以来高位，基准十年期美债收益率逼近上周四所创的五个月高位。

“美联储传声筒”Nick Timiraos撰文称，美联储主席鲍威尔表示，一季度的强劲通胀给美联储今年能否在没有经济放缓迹象的情况下降低利率带来了新的不确定性。他的言论表明，在通胀数据连续第三个月强于预期之后，美联储的前景出现了明显转变，这似乎打破了美联储可能先发制人降息的希望。鲍威尔还说，如果通胀率继续高于2%，美联储可能会在更长的时间内将利率维持在目前的高点。这番话暗示，如果通胀比预期更强劲，就不太可能进一步加息。

进入本周，集运指数（欧线）期货维持升势，市场整体氛围偏暖。从本周二盘面表现来看，当日除了EC2404合约外，其余合约均出现高开走势，主力合约EC2406收盘有所回落，最终收涨2.59%，至2276.2点。远月合约涨势更为显著，EC2502合约当日涨幅达到9%。

中信期货航运研究团队认为，地缘局势进一步恶化，船司5月提价信心增强，叠加货量复苏预期，带动EC远月合约走强。

看向地缘方面，一德期货宏观分析师车美超表示，当地时间4月14日，伊朗伊斯兰革命卫队对以色列发动大规模导弹和无人机袭击，这是伊朗自建国以来首次直接袭击以色列。这次伊朗的袭击主要是报复以色列此前对伊朗驻叙利亚大使馆的轰炸，后期需关注以色列是否反击，若一意孤行有可能引发更大范围的战争。

“在航线扰动方面，目前以方亚欧航线商船通行红海比例或将继续下降，且对市场形成一定的情绪端风险溢价支撑，仍需关注以方动作对远月合约估值走强的带动作用。”中信期货航运研究团队说。

方正中期期货海运及商品指数总监陈臻表示，中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。中远期合约被低估，出现大幅补涨。同时，即期市场涨价为盘面带来了支持，马士基航运和达飞轮船将4月底和5月1日FAK报价分别上调至2500美元/TEU和2200美元/TEU。

现货运价方面，银河期货航运高级研究员贾瑞林表示，部分主流船司于4月15日发布了上调5月GRI涨价的讯息。其中，MSK宣布自4月29日起，上调亚洲—欧洲的运价，小柜、大柜分别报1975美元、3800美元；CMA CGM也宣布自5月1日起，上调亚洲—北欧欧基港集装箱运价，小柜、大柜分别报2200美元、4000美元，涨价预期带动EC远月合约盘面走强。

货量表现方面，她表示，4月底船司装载率较好，部分航次爆仓，货量出现改善，为市场提供较强信心。

从宏观角度来看，中信期货航运研究团队表示，全球PMI重返扩张区间，美国3月零售销售数据环比反弹，一季度韩国、越南和中国出口同比均反弹，欧洲央行释放降息信号或提振对需求的预期，叠加巴黎奥运会可能造成补库提前。